Consulta de la ciclovía

Víctor Hugo Prado

El próximo domingo 17 de septiembre el Instituto Electoral y de Participación Ciudadana llevará a cabo la consulta popular ¿Qué opinas sobre la Ciclovía Universitaria? Las opciones de respuesta son dos, a saber: a) debe conservarse como se encuentra actualmente; y, b) debe modificarse quedando balizada con pintura y reflejantes.

La consulta ha sido promovida por un grupo de ciudadanos y vecinos de Ciudad Guzmán que consideran que el diseño y construcción de la ciclovía como encuentra en la actualidad ha traído más perjuicios. Y por otro lado el gobierno municipal de extracción del Partido Movimiento Ciudadano defensor de cómo se encuentra actualmente sostiene que representa un gran avance. Veamos a detalle las posiciones:

Los que señalan que debe conservarse como se encuentra en la actualidad, señalan que: Las barreras y postes de la ciclovía protegen a las personas que deciden subirse a una bicicleta; disminuye la gravedad de incidentes al disminuir el exceso de velocidad de automovilistas; que ha aumentado la seguridad y que ha aumentado el porcentaje de usuarias mujeres por esa vía; protege a niños y niñas como sector vulnerable; aumenta la cantidad de usuarios; quitar barreras y postes representa un retroceso; la ciclovía respeta cocheras y locales comerciales; hay más seguridad alrededor de escuelas que se sitúan por donde pasa la ciclovía; la modificación no traerá beneficios y será cara desmantelarla; señalan que el interés público debe estar por encima del interés particular.

Los que impulsaron la consulta y desean modificarla señalan que el ancho de bloques y la ciclovía ha aumentado los accidentes, desde peatonales, de automovilistas y hasta ciclistas; no existe espacio apropiado para las paradas de camiones urbanos, exponiendo a sus usuarios a ser arrollados; se ha incrementado el tiempo de traslado en auto, de 5 minutos a entre 30 y 40, en por donde se encuentra la ciclovía; señalan que hay poco uso y por cada 50 autos que circulan apenas lo hace un ciclista; ha afectado la economía, ocasionando el cierre de negocios debido a la falta de estacionamiento; se han depreciado las fincas por donde está instalada la ciclovía afectando el patrimonio; el tránsito lento de vehículos ha provocado un aumento de la contaminación; ha afectado la economía al tener un mayor gasto de combustible; y concluyen señalando que una obra debe generar beneficios a la mayoría, y en el caso ha generado más afectaciones. Sin duda, ambas posiciones son interesantes.

En lo personal me inclino a modificarla, que no se piense que estoy en contra de los ciclistas, son un usuario regular de la bicicleta. Pero si estoy convencido que los bloques han levantado un muro privatizando un bien común: la calle. Y lo más grave, han divido a la comunidad.

La calle es de todos y debe usarse para el bien de todos, si no hay ciclistas circulando, la pueden usar los automovilistas; pero si hay ciclistas, llevan preferencia éstos. Por tanto, aspiro a una ciudad con muchos más usuarios de bicicletas en ciclovías amigables. Este puede ser un experimento para otras ciclovías en otras calles.

Ciudad Guzmán, debe tener más usuarios de bicicletas son un medio de transporte barato, no contaminante, saludable, de fácil estacionamiento. Y también debemos disminuir el tráfico en automóvil que paraliza a la ciudad. Se vale opinar, pero mejor, vote en la consulta.